La amenaza para el Sistema Integrado Cristo Redentor
Chile y Argentina constituyeron el lunes la entidad binacional del “Túnel Internacional Paso Las Leñas” que se encargará de construir la obra de 11,5 kilómetros de longitud que conectará las dos naciones a través la cordillera de los Andes, según informó la Cancillería argentina.
Esta entidad pretende definir la mejor alternativa técnica y económica para la construcción de la vía para conectar a ambos países en el sector del paso Las Leñas, entre el sur de la provincia de Mendoza en Argentina y la región del Libertador General Bernardo O´Higgins en Chile, según informó Argentina.
Este proyecto contempla la construcción de un túnel a 2.000 metros de altura que permanecerá abierto al tránsito de toda clase de vehículos durante todo el año, “con un camino recto, sin curvas, sin subidas ni bajadas”, según explica la página del Corredor Bioceánico Paso las Leñas.
Según los encargados del proyecto, el costo de este túnel será de unos 1.300 millones de dólares más los gastos de infraestructura para adaptar los alrededores de la obra que ascienden a unos 5.000 millones de pesos argentinos (más de 340.000 dólares).
Chile deberá construir 13 kilómetros de vías que conecten con este túnel y Argentina deberá incorporar 60 kilómetros a sus carreteras existentes.
Este proyecto de infraestructura binacional empezó a planearse desde 1996 cuando Chile se unió a Mercosur y se comprometió a buscar alternativas para el paso del Cristo Redentor que conecta ambos países.
“Las Leñas será una nueva vía de circulación hacia Chile que permitirá descomprimir el Paso Cristo Redentor cuando se produzcan cortes o cierres por mal tiempo y mientras se culminan los trabajos en el Paso Pehuenche”, según informa la página del proyecto.
Según la Cancillería argentina, este proyecto optimizará la infraestructura y conectividad del eje Atlántico-Pacífico, «algo que se ha convertido no sólo en una cuestión central en la agenda entre ambos países, sino también en una prioridad regional».
