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Parte exterior del nuevo complejo que estará listo el año 2019. Unos cinco mil metros cuadrados comprende el conjunto de obras que apunta a dinamizar los trámites de ingreso y salida de turistas y mercancías. -
Así será el edificio que permitirá el control de vehículos como automóviles, buses y camiones.as -
El nuevo complejo Los Libertadores dispondrá de un mayor número de casetas para la atención de vehículos particulares. Todo será bajo techo. Las obras comenzarán en fecha próxima y deben concluir al término de 36 meses, es decir el año 2019. -
Las próximas semanas deben iniciarse las obras de la etapa previa de la obra que demandará en total un costo de US$ 84 millones. Estará a cargo de la concesionaria española ACS ligada al presidente del Real Madrid, Florentino Pérez.
Antes del término del primer semestre del presente año está previsto que se inicie la etapa previa a las obras de construcción del nuevo complejo fronterizo Los Libertadores, a unos 300 metros al poniente de las actuales instalaciones del control migratorio de entrada y salida de mercancías que se desplazan por el Mercosur.
El inicio de los trabajos comprende la nivelación del rocoso terreno donde quedará emplazado el nuevo complejo fronterizo, y se hará a través de un proceso de tronadoras entre las 18:00 y las 20:00 horas, en días que serán determinados previamente con el propósito de no entorpecer el normal tránsito de vehículos por el Camino Internacional, en fecha cercana.
El mismo material rocoso que será tronado se destinará a nivelar el terreno y formar áreas de defensa contra avalanchas. Se tiene previsto remover más de 300.000 metros cúbicos de material rocoso, el que en su mayoría quedará en la misma área, por lo tanto no habrá tanto desplazamiento de camiones con material estéril por la Ruta Ch-60, según lo precisó Antonio Castellucci, gerente general de la empresa española ACS ligada a Florentino Pérez, presidente del Real Madrid.
La concesionaria Consorcio Complejo Fronterizo Los Libertadores tendrá un plazo de 36 meses para ejecutar las obras, las que se estima estarán terminadas el 2019, tiempo sujeto a las condiciones climáticas que se presenten durante el proceso de faenas de construcción del nuevo control limítrofe entre Chile y Argentina.
Previo al inicio de las obras, la concesionaria deberá coordinar una serie de etapas de gestión ligadas a temas de seguridad, cometido sustentable e información a usuarios, servicios y sectores que podrían verse perjudicados con las faenas.
DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto, que tendrá una inversión de US$ 84 millones, consiste en la construcción de un nuevo complejo fronterizo en el Paso Los Libertadores, punto que atiende el mayor flujo de personas, vehículos y transporte de carga con Argentina (más de 4,3 millones de toneladas y sobre 1,5 millones de personas en tránsito), constituyéndose además en la principal conexión terrestre entre Chile y el Mercosur y con un mercado potencial de 190 millones de personas.
La iniciativa implica el reemplazo de las actuales instalaciones ubicadas aproximadamente a 300 metros del actual complejo, a 3.000 metros sobre el nivel del mar, a 68 km. del centro de Los Andes. Las principales obras consideradas en el proyecto son: Edificio de Control e Inspección (automóviles particulares, buses y vehículos de carga), Edificio de Alojamiento para funcionarios subcomisaria de Carabineros, Vialidad de acceso y empalmes con la Ruta 60-CH, vialidad de circulación interior y buffer de estacionamientos area para Servicios Generales
Otras obras complementarias: muro deflector de avalanchas, contención de taludes, cierros, drenajes, saneamiento, circulación peatonal, demolición de construcciones existentes, señalética, entre otras.
Los beneficios del proyecto están asociados a la disminución los tiempos de espera en fila de usuarios; mayor eficacia en el control migratorio de personas, control de mercancías (incluyendo sustancias ilícitas) y control fitozoosanitario; mejorar las condiciones de trabajo y habitabilidad para los funcionarios; reducir la exposición a riesgo de avalanchas; asegurar la mantención y conservación de la nueva infraestructura; mejorar la imagen país para turistas que ingresan a Chile; contar con nuevos y mejores servicios para los usuarios; potenciar el Programa de Integración con el resto de la Región de Sudamérica.
