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Distintas autoridades en la Cámara de Diputados, entre ellos el alcalde Manuel Rivera. -
Diputado Rodrigo González. -
Puerto Terrestre Los Andes, ubicado al oriente de la capital provincial, en la localidad de El Sauce. (Fotografía institucional) -
Los concejales de Los Andes Nury Tapia, Marta Yochum y Juan Montenegro también asistieron a la sesión. -
Portando pancartas las autoridades de las ciudades-puerto marcaron presencia en la sesión de la Cámara. -
El alcalde Manuel Rivera, junto a otros alcaldes y concejales, en las tribunas de la Cámara de Diputados donde se abordó el tema de los beneficios para las ciudades-puerto, como es el caso de Los Andes.
Iniciativa beneficia a Los Andes en su condición de Primer Puerto Terrestre
Con la presencia de la Ministra de Transporte, Gloria Hutt, en la sala de la Cámara de Diputados, y en las tribunas con diversos alcaldes, concejales y representantes de las Asociaciones de Ciudades Puerto, el parlamento aprobó un proyecto transversal que pide al Ejecutivo implementar una serie de medidas para contribuir al desarrollo portuario y sus ciudades, entre las cuales figura Los Andes en su condición de Primer Puerto Terrestre de Chile.
En el texto se pide que en las empresas públicas creadas al amparo de la ley 19.542, se integre a su directorio el alcalde o alcaldesa como representante del municipio de la ciudad en que la empresa está ubicada, mientras que en los puertos privados se establezca un Consejo público-privado conformado por las empresas involucradas, el municipio, y las instancias del Estado que intervienen en la actividad portuaria con la misión de formular políticas, asegurar la gobernanza y establecer una relación ciudad-puerto armoniosa.
Para el diputado PPD Rodrigo González, uno de los impulsores del proyecto, resulta fundamental en esta modernización establecer un sistema de participación de las ciudades en las utilidades que los puertos generan. “Debemos tener una tasa por tonelada de carga transferida y un porcentaje de los derechos que el puerto percibe por otros conceptos, y a su vez que los recursos generados en beneficio de las ciudades solo sean invertidos en infraestructuras, obras y el desarrollo social de la ciudad, fondos que deberán ser compartidos en proporciones iguales con el Gobierno Regional del cual la ciudad forma parte”.
“También el Gobierno debe establecer una política nacional portuaria, con expresiones a nivel nacional, regional y comunal que permita enfrentar los importantes desafíos que la actividad del transporte marítimo y terrestre demanda a nuestros puertos, hoy dicha autoridad no existe”, agregó González.
Para avanzar en la aplicación de estas medidas, la Cámara de Diputados solicitó al Presidente de la República, Sebastián Piñera, que constituya una Mesa de Trabajo con participación de las dos Asociaciones de Ciudades-Puerto, el parlamento, y los Ministerios del Interior, Hacienda, Transportes y Obras Públicas, con el objeto de generar mecanismos administrativos y legales tendientes al mejoramiento del sistema portuario chileno.
PUERTO TERRESTRE LOS ANDES
El Puerto Terrestre Los Andes, ubicado al oriente de la capital provincial, en la localidad de El Sauce, presta servicios portuarios de excelencia, que facilita el intercambio comercial que se realiza por la vía terrestre a través del paso fronterizo Los Libertadores, entre nuestro país y las naciones del Cono Sur de América.
Las únicas experiencias de participación privada en la construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de infraestructuras para la integración fronteriza en América Latina la constituye la experiencia chilena que presenta al Puerto Terrestre Los Andes con operaciones desde hace diez años, y el Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores que se encuentra en ejecución, regulado por la normativa vigente de las concesiones de obras públicas del estado chileno y el contrato de concesión.
